Автор: Радомский Максим ВасильевичНе так давно компания BMW представила новый электрический полноприводный кроссовер iX. Автомобиль у немецких инженеров выдался передовым и инновационным в плане технологического оснащения. Чтобы улучшить привлекательность и индивидуальность вашего авто, рекомендуем использовать тюнинг на БМВ, аксессуары которого есть в нашем ассортименте товаров.
Экстерьер
Внешность кроссовера смотрится интересно и слегка футуристично. Главными "фишками" экстерьера можно назвать следующее:
- Большие ноздри псевдорешетки радиатора, за которой спрятаны датчики и камеры автопилота;
- Зауженную оптику (светодиодную или матричную);
- Вставки синего цвета на кузове;
- Раздутые колесные арки;
- Безрамочные боковые стекла;
- Утопленные дверные ручки.
Салон
Интерьер BMW iX также может похвастаться неординарными решениями:
- Отсутствует центральная консоль;
- Широкий дисплей, выполняющий роль приборной панели и другого функционала;
- Шестиугольное рулевое колесо;
- Отсутствуют физические кнопки;
- Панорамная крыша с электрохромным стеклом;
- Сиденья с массажем, вентиляцией и подогревом;
- Своеобразное двухцветное оформление отделки.
Технические характеристики BMW iX
Электрический кросс снабдили силовой установкой eDrive, в составе которой два электромотора на каждую колесную ось.
- Суммарная мощность – около 500 лошадиных сил;
- Разгон 0-100 км/ч – не более 5 сек.;
- Емкость батареи – 100 кВтч;
- Дальность поездки на одном заряде – до 600 км (по циклу WLTP).
Более подробные характеристики станут известны ближе к началу продаж модели.
Скорость зарядки авто зависит от мощности станции:
- Скоростная станция на 200 кВт – 40 мин. с 10 до 80 процентов;
- Система Wallbox 11 кВт – 11 часов.
На данный момент электромобиль готовится к серийному производству, а его технические данные могут быть доработаны.
Начало продаж и цена
Сборка стартует во второй половине этого года, а первые продажи в Европе состоятся до конца 2021-го. Предположительная цена электрокроссовера в максимальной комплектации составит более $100 000.
