14.10.2025
AITO M8 в полностью электрической версии — это премиальный SUV от Huawei и Seres, дебютировавший в 2025 году. Модель сочетает роскошь и передовые технологии, предлагая варианты RWD и AWD для семейного комфорта и динамики. С акцентом на автономность, M8 выделяется просторным салоном и энергоэффективностью, конкурируя в сегменте люксовых электромобилей. Ваш автомобиль может стать более индивидуальным и презентабельным благодаря тюнингу Aito M8, а если вас интересуют аксессуары для другого авто, ознакомьтесь с нашим ассортиментом по ссылке.
Технические характеристики
- Габариты: длина 5190 мм, ширина 1999 мм, высота 1795 мм, колесная база 3105 мм; масса 2555–2715 кг.
- Двигатель: задний привод (227 кВт, 308 л.с.) или полный (387 кВт, 526 л.с.).
- Батарея и запас хода: CATL 100 кВт·ч, дальность 625 / 705 км по CLTC; быстрая зарядка DC до 80% за 30 мин.
- Производительность: разгон 0–100 км/ч за 5,2 с (AWD); максимальная скорость 200 км/ч; коэффициент аэродинамики 0,259.
Комплектация
- Max 5-Seater: базовая с RWD, HarmonyOS, экран 15,6 дюйма, базовый ADAS, кожа Nappa.
- Ultra 6-Seater: топовая AWD, автопилот ADS 4, премиум-аудио HUAWEI SOUND, массажные сиденья.
- Дополнительно: панорамная крыша, AR-HUD, беспроводная зарядка; опции включают автономность Level 3.
- Long Range: увеличенная батарея для максимального пробега, интеграция с экосистемой Huawei.
Экстерьер и интерьер
Экстерьер M8 впечатляет минималистичным передком с широким воздухозаборником в нижней части бампера и узкими LED-полосами фар, создающими футуристичный облик. Плавные линии кузова, новый цвет night purple и диски 20–21 дюйм подчеркивают аэродинамику, а передний багажник добавляет практичности.
Интерьер — воплощение роскоши: 5/6-местный салон с сиденьями нулевой гравитации во втором ряду, тремя экранами (включая интегрированный фронтальный), алькантарой и деревом. Багажник 1086–2460 л, отличная шумоизоляция и эргономика с голосовым управлением обеспечивают комфорт; третий ряд подходит для детей, с акцентом на тишину в электрическом режиме.
