Определите тип крыши Посмотрите, что есть на крыше: рейлинги с просветом, рейлинги без просвета, заводские точки под заглушками или молдингами либо гладкая крыша. От этого зависит, какую систему поперечин брать.
Выберите модель авто в фильтре Укажите марку, модель и годы выпуска в фильтре «Марка / Модель» — в списке останутся поперечины и рейлинги, подобранные под ваш кузов. Для фургонов отдельно выберите базу.
Сверьте размеры и комплект Для гладкой крыши и универсальных профилей измерьте ширину над передними и задними дверями. Проверьте в характеристиках состав комплекта и способ монтажа.
Примерьте опоры Разложите опоры на местах крепления, не затягивая болты: проверьте, что поперечины стоят ровно, по центру, и двери и люк открываются свободно.
Затяните крепления Затягивайте опоры попеременно с обеих сторон, без чрезмерного усилия, по инструкции к товару. Защитите краску и уплотнители там, где опоры касаются кузова.
Проверьте после первых километров После первой поездки еще раз проверьте затяжку. Груз размещайте равномерно и не превышайте наименьший лимит нагрузки системы.
Плюсы и минусы
Дополнительное место для багажа: бокс, корзина, велосипед, лыжи или лестница едут на крыше, а не в салоне.
Есть системы для любого типа крыши — на обычные и интегрированные рейлинги, в штатные места и на гладкую крышу.
Модельные поперечины крепятся без сверления крыши.
Поперечины легко снять, когда они не нужны; варианты под ключ защищают от быстрого снятия.
С грузом на крыше возрастают шум и расход топлива.
Высота авто увеличивается — стоит помнить о гараже, паркинге и низких въездах.
Грузоподъемность ограничена наименьшим лимитом крыши, рейлингов и креплений.
Поперечины подбирают под конкретный тип крыши и модель — от другого авто без доработки не подойдут.