Выберите цвет:
BMW X5 E53 1999–2006 гг. Боковые пороги RedLine (2 шт, алюминий)

Характеристики Бокові порогов RedLine (2 шт, алюм.) для BMW X5 E53 1999–2006 гг.
| Дата отправки | 14.09.2026 |
| Производитель | Erkul |
| Страна | Турция |
| Материал | Алюминий |
| Тип установки | В штатные места |
| Комплектация | 2 боковые подножки, монтажный комплект |
| Артикул | brr783 |
| Артикул 2 | RLM183P |
| Категория |
| Длина | Ширина | Высота | Вес |
|---|---|---|---|
| 200 | 18 | 16 | 9 |
| 30 | 15 | 16 | 2 |
Отзывы для BMW X5 E53 1999–2006 гг.
Как установить силовые обвесы
Все устанавливается в штатные места. Кронштейн в комплекте
| Название порога | Ширина | Передняя толщина | Задняя толщина |
|---|---|---|---|
| Maya V1, V2, V3, V4 | 10 | 4.5 | 2.0 |
| Bosphore | 14 | 5.0 | 2.0 |
| Duru | 13 | 4.5 | 3.0 |
| Rainbow | 13 | 4.5 | 1.5 |
| Redline V1, V2 | 14 | 6.0 | 3.0 |
| Maydos V1, V2 | 14 | 6.0 | 2.0 |
| Allmond | 14 | 5.5 | 4.5 |
| Line | 14 | 5.5 | 4.5 |
| Fullmond | 14 | 5.5 | 4.5 |
| Sunrise | 14 | 5.5 | 4.5 |
| Tayga | 14 | 5.5 | 4.5 |
| Shining | 14 | 5.5 | 3.5 |
| Mevsim | 14 | 6 | 3 |
| Vision | 14 | 5 | 3.5 |
| BlackLine | 14 | 6 | 4.5 |
| DotLine | 8 | 5 | 2.5 |
Боковые пороги RedLine (2 шт, алюминий) в инет-магазине [+DD Tuning+]. Если срочно нужно заказать Боковые пороги, а также другие запчасти не вставая с кресла, зайдите к нам в электронный каталог [+DD Tuning+].
Из ассортимента выберите Кенгурятники и подножки по себестоимости. Чтобы правильно подобрать Боковые пороги, с помощью навигации, введите: марку BMW и модель. Вам будут предложены различные запчасти для BMW X5 E53 1999–2006 гг. без задержек. Вы быстро найдете необходимые Кенгурятники и подножки для вашего авто. Для BMW все все автодетали. Как видите, все довольно просто. За качество деталей можно не волноваться.
Все детали из каталога производят известные фирмы, например Erkul. Если появились при выборе Боковые пороги RedLine (2 шт, алюминий), вопросы можно задать нашим специалистам. Заказанные детали можно получить в Черновцы без задержек.
















