Автор: Радомский Максим ВасильевичMercedes-Benz C-Class All-Terrain – это новый универсал повышенной проходимости от немецкого автопроизводителя, построенный на базовой модели седана пятого поколения. Он совмещает в себе комфорт и динамику седана C-Class с возможностями кроссовера. Более практичным и оригинальным ваш автомобиль может стать, если использовать тюнинг на Мерседес С-Класс , аксессуары которого есть в нашем каталоге аксессуаров.
Технические характеристики
Двигатели:
- 200-сильный дизельный гибридный мотор (MHEV) объемом 2.0 литра (440 Нм).
- 1.5-литровый бензиновый гибридный агрегат (MHEV) мощностью 204 л.с. (300 Нм).
Другие данные:
- Трансмиссия: 9-ступенчатая автоматическая коробка передач.
- Привод: 4х4.
- Расход ДП: 5.6 л/100 км в смешанном режиме.
- Расход бензина: 7.6 л/100 км в смешанном режиме.
- Максимальная скорость: 230 км/ч.
- Разгон 0-100 км/ч: 7.8-7.5 сек.
- Габариты: 4755 x 1840 x 1495 мм.
- Колесная база: 2865 мм.
- Клиренс: 156.
- Объем багажника: 490 л.
Комплектация
В составе оснащения универсала может содержаться следующий технический функционал:
- LED-фары,
- Система Start-Stop,
- 17-19 дюймовые колесные диски,
- Панорамная крыша,
- Камеры кругового наблюдения,
- Бесключевой доступ,
- Высококачественная аудиосистема,
- Двухзонный климат-контроль,
- Мультимедийная система с сенсорным экраном,
- Android Auto/Apple CarPlay,
- Система помощи при парковке,
- Цифровая приборная панель
- Адаптивный круиз-контроль,
- Пакет систем безопасности,
- Электропривод багажной двери,
- Подогрев и вентиляция сидений,
- Беспроводная зарядка смартфона и т.д.
Экстерьер и салон
Mercedes-Benz C-Class All-Terrain имеет стильный и современный дизайн. Автомобиль получил более высокий клиренс, чем стандартный седан, а также пластиковый обвес по периметру кузова.
Салон авто просторный и комфортный. Материалы отделки качественные, а уровень исполнения не вызывает вопросов.
Mercedes-Benz C-Class All-Terrain – это отличный выбор для тех, кто ищет стильный, современный и надежный универсал повышенной проходимости.
