BYD Shark: подключаемый гибридный пикап BYD выходит в Европу — от £47 290

BYD Shark — первый пикап китайской марки BYD для Европы: рамный пикап с двойной пятиместной кабиной и плагин-гибридной установкой Super Hybrid DMO (1,5-литровый турбомотор и два электромотора, 436 л.с., 650 Н·м) и батареей 32,2 кВт·ч, которой хватает до 90 км на одной электротяге по WLTP. В Великобритании его уже продают в одной комплектации от £47 290 с НДС, первые машины клиенты получат в четвертом квартале 2026 года. Европейская премьера для ЕС состоялась 12 октября на Парижском автосалоне; BYD обещает начать продажи в отдельных странах в течение трех месяцев, а более широкий выход — в первой половине 2027 года.

Содержание

• Что такое BYD Shark и откуда он взялся
• Когда Shark появится в Европе и сколько стоит
• Как работает гибрид DMO и сколько он проедет на электротяге
• Какие размеры, кузов и грузоподъемность
• Чем Shark отличается от Ford Ranger PHEV
• Какие аксессуары нужны такому пикапу

Что такое BYD Shark и откуда он взялся

Shark — первый серийный пикап BYD. Мировая премьера состоялась в мае 2024 года в Мексике, где машина уже продается; в Австралии ту же модель знают как Shark 6. Для Европы BYD оставила название Shark и сделала одну хорошо оснащенную версию с двойной кабиной. Европейский дебют пикап получил в июле 2026 года на Фестивале скорости в Гудвуде, а 12 октября его показали публике ЕС на 91-м Парижском автосалоне — рядом с семиместным кроссовером BYD Atto 8.

Технически это классический рамный пикап: лестничная рама, независимая подвеска на двойных поперечных рычагах спереди и сзади, полный привод за счет отдельного электромотора на каждой оси. В трансмиссии есть режимы для песка, грязи, снега и гравия и система помощи на спуске. При этом пониженной передачи и блокировок дифференциалов, по данным Auto Express, нет — Shark ориентирован на грунтовку и буксировку, а не на тяжелое бездорожье.

Когда Shark появится в Европе и сколько стоит

Первым европейским рынком стала Великобритания: BYD объявила цену 8 июля 2026 года и тогда же открыла заказы. Shark продается в одной комплектации за £47 290 с НДС; цветов пять (синий Atlantis Blue как базовый, черный, белый, серо-зеленый и оранжевый), диски — 18-дюймовые. Первые поставки британским клиентам BYD и дилеры называют в четвертом квартале 2026 года.

Для остальной Европы официальных цен пока нет. В Париже BYD заявила, что Shark поступит в продажу на «отдельных рынках» в течение следующих трех месяцев, а более широкое развертывание состоится в первой половине 2027 года. Летом немецкая пресса писала, что Германию обслужат позже в 2026 году, но ни даты, ни цены для ЕС производитель не подтвердил; цифры в евро, которые встречаются в прессе, — оценки изданий, а не прайс BYD.

Как работает гибрид DMO и сколько он проедет на электротяге

Установка Super Hybrid DMO (Dual Mode Off-road) состоит из 1,5-литрового четырехцилиндрового турбомотора на 150 л.с. и двух электромоторов: переднего на 231 л.с. и 310 Н·м и заднего на 204 л.с. и 340 Н·м. Суммарная отдача — 436 л.с. и 650 Н·м, разгон до 100 км/ч — 5,7 с, максимальная скорость, по данным auto motor und sport, — 180 км/ч. Бензиновый двигатель здесь работает преимущественно как генератор, а колеса крутят электромоторы — поэтому по характеру Shark ближе к электромобилю с запасным «баком», чем к обычному гибриду.

Батарея — литий-железо-фосфатная Blade на 32,2 кВт·ч. Этого хватает на 55,9 мили (около 90 км) по циклу WLTP без запуска двигателя; вместе с полным баком запас хода составляет 419 миль, или около 675 км. От быстрой станции постоянного тока мощностью до 55 кВт батарею можно зарядить с 30 до 80 % примерно за 21 минуту, от переменного тока 11 кВт полная зарядка занимает чуть больше трех часов. Есть функция V2L — до 6,6 кВт через две розетки, одну из которых вынесли в кузов: от пикапа можно питать инструмент или кемпинговое оборудование.

Стоит знать о расхождении в источниках: британский Auto Express в октябрьском материале указывает емкость 29,58 кВт·ч и запас до 55 миль, тогда как BYD в пресс-релизе для Великобритании и большинство изданий — 32,2 кВт·ч и 55,9 мили. Вероятно, первое число — полезная (нетто) емкость, но официального объяснения нет.

Какие размеры, кузов и грузоподъемность

В салоне — 15,6-дюймовый центральный экран, 10,25-дюймовая цифровая панель приборов, проекционный дисплей, аудиосистема Dynaudio на 12 динамиков, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, подогрев и вентиляция передних сидений, камеры кругового обзора. Среди систем безопасности — семь подушек, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и удержание в полосе.

Главное ограничение — грузоподъемность. 790 кг — на 210 кг меньше тонны, которую в Великобритании требуют, чтобы пикап считался коммерческим авто. Поэтому бизнес не может вернуть НДС за Shark, как за большинство конкурентов, — это прямо отмечают британские издания.

Чем Shark отличается от Ford Ranger PHEV

Единственный другой плагин-гибридный пикап, который сейчас продается в Европе, — Ford Ranger PHEV. BYD сознательно сравнивает себя именно с ним и подчеркивает, что батарея Shark почти в три раза больше.

То есть Shark выигрывает в динамике и городском ходе на электротяге, а Ranger — в буксировке и грузоподъемности, к тому же имеет коммерческий статус в Великобритании. Для тех, кто ездит каждый день по городу и на дачу с прицепом до 2,5 т, преимущество у Shark; для работы с тяжелыми прицепами и в поле — у Ranger. Как Ranger выглядит рядом с обновленной Toyota, мы разбирали в сравнении Hilux 2026 против Ford Ranger.

Какие аксессуары нужны такому пикапу

Модельных аксессуаров под Shark пока нет — машина в Европе только появляется, а размеры кузова и точки крепления в каталогах производителей аксессуаров еще не проработаны. Однако у пикапа есть вещи, которые стоит поставить сразу, и часть из них универсальна.

• Брызговики. Большие колеса и клиренс 230 мм закидывают грязь и камешки на пороги и борта кузова. Подойдут универсальные брызговики из резины, в том числе специальные для полноприводных авто.
• Поперечины и дуга в кузов. Платформа на 1 200 л требует точек для крепления груза. Универсальные поперечины ставят на борта кузова; модельных дуг кузова (роллбаров) под Shark пока нет — подбирать их стоит только под точные размеры платформы.
• Ролет или крышка кузова. Защищает груз от дождя и кражи, а розетка V2L в кузове делает закрытый кузов удобным для инструмента. Варианты для других пикапов смотрите в разделе ролеты на кузов.

Аксессуары для других моделей марки — в разделе тюнинг BYD.

Доставляем Новой Почтой по всей Украине.