Dacia Striker: новый бюджетный универсал-кроссовер Dacia

Dacia расширяет свою линейку в самом популярном европейском классе: после кроссовера Bigster в сегменте C появилась вторая модель — Dacia Striker. Это приподнятый универсал с внедорожным антуражем, который бренд описывает как сочетание трех миров: кроссовера, универсала и седана. Модель уже официально представлена, а публичный дебют состоится на Парижском автосалоне.

Содержание

• Что такое Dacia Striker и когда его показали
• Дизайн: Т-образные фары и рейлинги на крыше
• Размеры, клиренс и багажник
• Двигатели: гибрид, гибрид 4x4 и газ
• Салон и комплектации
• Когда продажи и сколько стоит
• Что понадобится владельцу Striker

Что такое Dacia Striker и когда его показали

Название Striker Dacia объявила 5 марта 2026 года, а уже 10 марта впервые показала внешность авто во время презентации стратегического плана Renault Group futuREady. Полноценная премьера с техникой и комплектациями состоялась 8 июля 2026 года. Публике машину покажут вживую на Парижском автосалоне Mondial de l'Auto, который проходит с 12 по 18 октября 2026 года.

По классификации Striker — модель сегмента C, дополняющая Dacia Bigster. Кроссовер Bigster — классический SUV, а Striker — более низкий и длинный автомобиль с кузовом универсала на приподнятой подвеске. Фактически он занимает нишу, которую когда-то имел Logan MCV, но уже на уровень выше по размерам и оснащению. Название бренд объясняет английским выражением «to make a strike» — попасть в цель.

Дизайн: Т-образные фары и рейлинги на крыше

Стиль продолжает язык, знакомый по Dacia Duster третьего поколения и Bigster, но с новыми деталями. Главная — световая сигнатура в форме буквы «Т» на всех четырех углах кузова. Спереди — глянцево-черная решетка с эмблемой Dacia Link, сзади фонари вписаны в широкую черную полосу через всю крышку багажника, что визуально связывает корму с передком.

• массивные пластиковые расширители арок и защитные накладки снизу — фирменный признак «внедорожной» Dacia;
• на версии Extreme защитные элементы выполнены из материала Starkle, который не красят и который не боится царапин;
• интегрированные рейлинги на крыше, по словам Dacia, добавляют практичности без нарушения линии кузова;
• колеса 17 дюймов в базе, опционально 18 и 19 дюймов;
• семь цветов кузова, среди них два новых — Frost Green и Cosmic Blue.

Размеры, клиренс и багажник

Striker построен на платформе CMF-B — той самой, на которой стоят Duster и Bigster. При этом он длиннее обоих: 4,62 м против 4,57 м у Bigster. Высота — всего 1,53 м, то есть машина заметно ниже типичного кроссовера, что положительно сказывается на аэродинамике и расходе топлива.

Клиренс 19–20 см для универсала — это уровень полноценного кроссовера: бордюры, грунтовки и дачные заезды машине не страшны. Пол багажника модульный, из трех частей, которые можно переворачивать, а дверь багажника на старших версиях открывается электроприводом, в том числе без рук. Для тех, кому 600 литров мало, Dacia предлагает аэродинамический бокс на крышу объемом 480 литров.

Двигатели: гибрид, гибрид 4x4 и газ

Все версии Striker так или иначе электрифицированы. Бренд заявляет четыре силовые установки; две основные уже названы:

Hybrid 155 (передний привод)

Полный гибрид на базе атмосферного 1,8-литрового бензинового мотора (109 л.с.) и электромотора (49 л.с.) с батареей 1,4 кВт·ч. Коробка — мультирежимный автомат без сцепления, который переключает отдельно передачи двигателя внутреннего сгорания и электромотора. По данным Dacia, выбросы CO₂ этой версии ниже 100 г/км, а в городе машина до 80% времени может ехать на электротяге.

Hybrid 150 4x4 (полный привод)

1,2-литровый трехцилиндровый турбомотор с 48-вольтовой мягкой гибридной системой крутит передние колеса, а отдельный электромотор (около 30 л.с.) — задние. Механического карданного вала нет, полный привод «электрический». Есть режимы Auto, Eco, Snow, Mud/Sand и Off-Road и система помощи при спуске. Суммарную отдачу разные издания указывают по-разному, поэтому точную цифру стоит дождаться в официальных технических данных.

Бензин и газ

Для части рынков Dacia обещает версию с двигателем, работающим на бензине и сжиженном газе (LPG) — фирменная тема бренда. По данным прессы, это тот же 1,2-литровый турбомотор с мягким гибридом, но с газобаллонным оборудованием с завода.

Салон и комплектации

Комплектаций четыре: Essential, Expression, Extreme и Journey. Уже в базе есть 10,1-дюймовый сенсорный экран мультимедиа и 7-дюймовая цифровая панель приборов, а также рейлинги на крыше. Среди заметных опций — фиксированная панорамная крыша размером 1,2 × 0,8 м и крепления YouClip с девятью точками для аксессуаров в салоне.

• Extreme — «походная» версия: обивка из моющегося материала, резиновые коврики (наполовину из переработанного сырья), медные акценты, панорамная крыша.
• Journey — самая комфортная: электропривод сиденья водителя, подогрев передних сидений и руля, беспроводная зарядка, электропривод двери багажника.

Когда продажи и сколько стоит

Выпускать Striker будут только в Турции, на заводе Oyak-Renault в Бурсе. Это первая Dacia, которую производят в Турции, и завод станет единственным в мире, который ее собирает. В Турции продажи должны стартовать в декабре 2026 года, в Великобритании прием заказов откроют в начале 2027 года, а первые поставки ждут в течение 2027-го.

Стартовая цена в Европе — до 25 000 евро. Официальных планов относительно украинского рынка Renault Group пока не объявляла. Напомним, что модели Dacia исторически продавались у нас под маркой Renault, поэтому и Striker, если появится, может получить другой значок.

Что понадобится владельцу Striker

Striker — машина для семьи, путешествий и выездов на природу, поэтому первые покупки после салона очевидны: поперечины на крышу, брызговики и коврики. Модельных аксессуаров именно под Striker еще нет — авто не поступило в продажу. Поэтому в этой статье мы подобрали универсальные решения, а ориентиром могут служить ближайшие родственники на той же платформе.

• Поперечины на крышу. Штатные рейлинги Striker интегрированы в крышу, поэтому искать стоит поперечины под встроенные рейлинги. Перед покупкой сверьте профиль рейлинга и расстояние между ними на своем авто — варианты можно посмотреть в разделе багажники на крышу.
• Брызговики. Клиренс 19–20 см и пластиковые арки означают, что грязь с колес летит на пороги и двери. Универсальные брызговики закрывают эту проблему до появления модельных.
• Коврики. Для Striker можно взять универсальный комплект или коврик в багажник нужного размера. Для Dacia Bigster есть модельные коврики, но это другая машина: совместимость со Striker не подтверждена, поэтому до выхода модельных вариантов лучше измерить пол.

Больше аксессуаров для моделей бренда — на странице тюнинг Dacia.

Фото в статье — иллюстрации по описанию Dacia, а не официальные снимки производителя.

Доставляем Новой Почтой по всей Украине; заказы от 15 000 ₴ — бесплатно собственным транспортом.