
Внешность и размеры
В обновленном виде минивэн Volkswagen Sharan предстал перед публикой в первой половине 2015 г. Автомобиль получил переработанную внешность, перекроенный салон и обзавелся модернизированными силовыми агрегатами.
Передок машины выделяется ребристым капотом, хмурым взглядом фар и компактной решеткой радиатора с хромированными вставками. На задней части неплохо вписались стильные фонари, классический бампер, широкая дверца багажника и небольшой спойлер. Внешне уникальным и неповторимым авто станет, если применить тюнинг на Фольксваген Шаран, аксессуары которого имеются в нашем разделе.
Размеры:
- Длина – 4 854 мм;
- Высота – 1 720 мм;
- Ширина – 1 904 мм;
- Колесная база – 2 920 мм;
- Клиренс – 152 рр.
Интерьер
Салон Volkswagen Sharan встречает современными и лаконичными решениями дизайна. Среди прочих особенностей внутреннего убранства модели можно отметить такое:
- Мультифункциональное рулевое колесо;
- Отличный уровень сборки;
- Продуманная эргономика;
- Качественные материалы отделки;
- Семиместная компоновка сидений;
- Достаточный запас свободного места.
Объем багажного отделения равен 300/809/2430 литров в зависимости от положения кресел.
Технические характеристики Volkswagen Sharan
Моторная линейка минивэна состоит исключительно из турбированных двигателей.
Бензиновые:
- 150-сильный агрегат объемом 1,4 л;
- 2,0-литровый мотор, вырабатывающий 220 "лошадей".
Дизельные:
- Двухлитровый двигатель производительностью 150 либо 184 л с.
В качестве коробки передач может использоваться роботизированная трансмиссия на шесть или семь скоростей, либо 6-ступенчатая МКПП. Привод – передний или 4x4.
Расход бензина в смешанном цикле составляет 6,4-7,2 литра на сотню километров пробега, а дизельного топлива – 5,0-5,9 л/100 км.
Максимальная скорость равна 198-226 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 7,8-10,6 с.
Комплектация
Стандартно минивэн комплектуется следующим:
- Аудиосистема;
- Несколько подушек безопасности;
- Кондиционер;
- Электростеклоподъемники;
- ASR, ESP, ABS;
- 16-дюймовые колесные диски и другое.

















