Автор: Радомский Максим ВасильевичMaserati Levante — первый кроссовер в истории марки: его показали 1 марта 2016 года на Женевском автосалоне, выпускали на заводе Mirafiori в Турине, а производство завершили 31 марта 2024 года. За восемь лет Levante имел бензиновые V6 3,0 л (350 и 430 к.с.), V8 3,8 л (530 и 580 к.с.), дизель V6 3,0 л (250 и 275 к.с.) и гибрид 2,0 л на 330 к.с. — всегда с 8-ступенчатым автоматом ZF и полным приводом. Прямого преемника пока нет: новый Levante Maserati анонсировала как концепт, а в продаже остался меньший Grecale.
Содержание
- Что такое Maserati Levante и какие у него размеры
- Какие двигатели ставили на Levante 2016–2024
- Что меняли в Levante по годам
- Почему Levante сняли с производства и кто его преемник
- Что проверить, покупая подержанный Levante
- Как защитить кузов и салон Levante
Что такое Maserati Levante и какие у него размеры
Levante — большой кроссовер сегмента E, конкурент Porsche Cayenne, BMW X5 и Mercedes-Benz GLE. Технически он близок к седанам Ghibli и Quattroporte шестого поколения: от Quattroporte взята 8-ступенчатая коробка ZF 8HP, а привод — только полный, с самоблокирующимся дифференциалом сзади.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5 003 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1 968 мм |
| Высота | 1 679 мм |
| Колесная база | 3 004 мм |
| Объем багажника | 580 л |
| Снаряженная масса | 2 109–2 205 кг |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,33 |
Какие двигатели ставили на Levante 2016–2024
За восемь лет гамма менялась несколько раз, но коробка (8-ступенчатый автомат ZF) и полный привод оставались на всех версиях. Мощность ниже — для европейских версий.
| Двигатель | Версии | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|
| Бензиновый V6 3,0 л, два турбокомпрессора | Levante, GranLusso, GranSport, с 2022 года — GT и Modena | 350 к.с. | 500 Н·м |
| Бензиновый V6 3,0 л, форсированный | Levante S, с 2022 года — Modena | 430 к.с. | 580 Н·м |
| Бензиновый V8 3,8 л | GTS, с 2022 года — Modena S | 530 к.с. | 730 Н·м |
| Бензиновый V8 3,8 л, форсированный | Trofeo | 580 к.с. | 730 Н·м |
| Дизельный V6 3,0 л (VM Motori) | Levante Diesel | 250 или 275 к.с. | до 600 Н·м |
| Бензиновый 2,0 л, мягкий гибрид 48 В | Levante Hybrid / GT Hybrid | 330 к.с. | 450 Н·м |
Для американского рынка те же V8 подавали как 550 и 590 к.с. — это разница в методике измерения и настройках для рынка, а не отдельные двигатели. Trofeo разгоняется до 100 км/ч за 3,9 с и был самой быстрой версией Levante.
Что меняли в Levante по годам
Полноценной смены поколения Levante не имел — лишь модельные обновления:
- 2018 модельный год. Гидроусилитель руля заменили электрическим, появились исполнения GranLusso (больше кожи и дерева в салоне) и GranSport (спортивные бамперы и сиденья), мультимедиа с экраном 8,4 дюйма.
- 2019 модельный год. Гамму дополнили V8: Levante GTS (мировая премьера — фестиваль Goodwood в июле 2018 года) и Levante Trofeo. Обновили графику мультимедиа и поворотный селектор управления.
- 2021 модельный год. Рестайлинг: новая решетка радиатора, задние фонари в форме бумеранга, как у купе 3200 GT, мультимедиа на Android, экран 8,4 дюйма с более высоким разрешением (в отличие от Ghibli и Quattroporte, широкий экран 10,1 дюйма Levante не получил). Дизель на многих рынках убрали.
- Весна 2021 года. Представили Levante Hybrid: 2,0-литровый бензиновый мотор с 48-вольтовой системой, 330 к.с. и 450 Н·м; производство для Европы началось в июне 2021-го. Подробнее о нем — в обзоре Levante Mild Hybrid.
- 2022 модельный год. Новые названия исполнений: GT, Modena, Modena S и Trofeo вместо GranLusso и GranSport. Об обновленной версии — в обзоре обновленного Levante.
Почему Levante сняли с производства и кто его преемник
Последний Levante сошел с конвейера Mirafiori 31 марта 2024 года. Официальную причину Stellantis не называла; на пике завод собирал до 25 Levante в день, а после остановки модели суточный выпуск Maserati в Mirafiori упал до восьми машин. В том же году с производства сняли и Quattroporte шестого поколения. Теперь кроссоверную часть гаммы держит среднеразмерный Grecale, который собирают в Кассино.
Электрического преемника Levante пресса ждала в 2027 году, но после сворачивания инвестиций Stellantis в 2025-м планы изменились. Сейчас известно лишь то, что Maserati готовит концепт, который покажут в декабре 2026 года в Модене, и что он займет место большого кроссовера. Двигатели, платформа, размеры и дата продаж не объявлены — все, что известно на сегодня, собрано в статье «Новый концепт Maserati покажет следующие Levante и Quattroporte».
Что проверить, покупая подержанный Levante
Из-за остановки производства Levante 2016–2024 годов теперь есть только на вторичном рынке. Перед покупкой стоит проверить:
- Сервисную историю. Роскошный кроссовер с форсированными двигателями чувствителен к пропущенным ТО — машина с полной историей обслуживания обычно обходится дешевле той, что «съехала с гарантии» без записей.
- Пневмоподвеску. Машина должна ровно стоять после ночи на стоянке, а изменение клиренса — отрабатывать без ошибок. Ремонт пневмосистемы — одна из самых дорогих статей расходов.
- Электронику. Самые частые жалобы владельцев — зависания мультимедиа, ошибки датчиков и камер. Проверьте все экраны, камеры кругового обзора, датчики парковки и бесключевой доступ.
- Отзывные кампании. Выполненные мероприятия проверяют по VIN у дилера или в базе NHTSA для машин из США.
- Двигатель и коробку. Ищите следы подтекания масла, проверьте переключения 8-ступенчатого автомата на прогретой машине. Дизель и гибрид среди подержанных авто встречаются реже бензиновых V6.
- Тормоза и шины. На тяжелом кроссовере с мощными двигателями они изнашиваются быстро, а владельцы жалуются на неравномерный износ шин — это повод проверить развал-схождение.
Самый распространенный вариант на вторичке — бензиновый V6 на 350 или 430 к.с.: он дешевле в обслуживании, чем V8, и не имеет проблем дизеля с сажевым фильтром. Еще один взгляд на модель — в статье «Maserati Levante: обновленный взгляд на роскошный кроссовер».
Как защитить кузов и салон Levante
Большие колеса и низкие пороги Levante быстро собирают грязь и мелкие камни, а светлый салон — следы обуви. Самое практичное решение — брызговики Premium под заводские колесные арки, коврики EVA в салон и багажник, которые легко мыть, и боковые пороги для удобной посадки. Для путешествий с багажом пригодится багажная корзина на крышу с поперечинами. Все, что есть для этой модели, собрано в разделе тюнинг Maserati Levante, а для других моделей марки — в разделе тюнинг Maserati.
Доставляем Новой Почтой по всей Украине.
