В статье вы ознакомитесь с заряженной модификацией кроссовера Volkswagen Tiguan R, узнаете габаритные размеры машины, мощность используемого мотора, расход топлива, внешние особенности модели и пр.
Автор: Радомский Максим ВасильевичПрезентация высокопроизводительной модификации кроссовера Volkswagen Tiguan R состоялась летом 2020 года. Главным козырем данной модели является двигатель, способный развивать более 300 "лошадей". Сделать автомобиль узнаваемым и внешне более выразительным вам поможет тюнинг на Фольксваген Тигуан, аксессуары которого есть в наличии в нашем интернет-магазине.
Размеры
Габаритные размеры модели следующие (мм):
- Длина – 4514;
- Ширина – 1859;
- Высота – 1668;
- Колесная база – 2678.
Экстерьер и салон
Внешне "заряженный" кросс отличается от своего стандартного "собрата" такими особенностями:
- Агрессивный передний бампер с большими воздухозаборниками;
- Четыре круглых патрубка выпускной системы;
- Стилизованный задний бампер;
- 20-дюймовые колесные диски.
Что касается интерьера, то здесь отличия следующие:
- Спортивные кресла;
- Прострочка соответствующего цвета;
- Декоративные вставки.
Технические характеристики
В движение спорт-кросс приводится бензиновым турбированным силовым агрегатом:
- Объем – 2,0 л.;
- Крутящий момент – 420 Нм;
- Мощность – 320 л. с.;
- Максимальная скорость – 250 км/ч;
- Разгон 0-100 км/ч – 4,9 сек.;
- Расход топлива в городском цикле – 10,2 л/100 км;
- Расход топлива на трассе – 7 л/100 км.
Колесный привод – 4x4, коробка передач – 7-диапазонная роботизированная.
Оснащение
В списке полезного оборудования имеется:
- Трехзонный климат-контроль;
- Камеры кругового обзора;
- Подогрев передних сидений и руля;
- Матричная головная оптика;
- Проекционный дисплей;
- Аудиосистема Harman Kardon;
- Автопилот второго уровня и прочее.
Материал подготовлен с использованием AI-инструментов для исследования темы, структурирования и создания первичного черновика. Фактическая проверка, редактирование, экспертная оценка и финальное утверждение выполнены Радомским Максимом Васильевичем.
