Base с фольгой (75x47см)

Описание

Base с фольгой от Practik — самоклеящаяся виброизоляция листами 75×47 см для металла кузова: дверей, пола, багажника, капота, крыши и арок. Один лист покрывает около 0,35 м². На странице выбирается толщина листа: 1,3, 2,0, 3,0 или 4,0 мм — размер, фольгированный слой и способ монтажа во всех вариантах одинаковые.

Что означает параметр «Выберите толщину»

Толщина — единственное, чем отличаются четыре варианта Base. Чем толще лист, тем сильнее он гасит вибрацию металла, но тем он тяжелее и тем больше места занимает под обшивкой. Поэтому толщину выбирают под конкретный участок, а не одну на весь автомобиль.

В каждом варианте — 1 лист 75×47 см. Перед покупкой измерьте площадь, которую планируете обработать, и разделите на 0,35 м²: так вы получите количество листов с небольшим запасом на подрезку.

Чем виброизоляция отличается от шумоизоляции

Это разные материалы с разными задачами. Виброизоляция — плотный лист с фольгой сверху: его клеят непосредственно на металл, и он убирает звон и резонанс панелей. Шумоизоляция — мягкий пористый слой, который поглощает звук в воздухе. Правильный порядок — сначала виброизоляция на металл, поверх нее шумо-теплоизоляция, например металлизированный Practik Soft или материалы из раздела шумо-теплоизоляция. Перед вторым слоем проверьте, встанет ли обшивка на место: если зазор малый, берите более тонкий материал.

Как выбрать толщину для дверей и пола

• Двери под акустику — чаще всего берут 2 мм: лист приглушает вибрацию металла и не мешает установить дверную карту.
• Пол и багажник — 3 или 4 мм: здесь места достаточно, а панели большие и гудят сильнее.
• Капот и крыша — более тонкие листы, чтобы не перегружать панель.
• Комбинируйте: на один автомобиль часто берут две толщины — тонкую на двери, толстую на пол.

Что понадобится для монтажа

Base клеится без дополнительного клея, но лист нужно плотно прикатать, чтобы под фольгой не осталось воздуха. Для этого есть прикаточный валик Practik — он многоразовый, одного хватит на весь автомобиль. Чтобы после шумоизоляции не появились скрипы пластика, на стыки обшивки клеят антискрип Ultimate. Другие материалы для виброизоляции — в разделе виброизоляция, все для шумоизоляции авто — в разделе шумовиброизоляция автомобиля.

Описание подготовлено с помощью ИИ на основе анализа более 1 млн телефонных разговоров менеджеров DD Tuning с покупателями и базы знаний компании. Мы собрали вопросы, которые клиенты задают чаще всего, и ответы, проверенные на практике.

Как наклеить виброизоляцию Base

1. Рассчитайте количество листов Измерьте площадь панелей, которые будете обрабатывать, и разделите на 0,35 м² — приблизительную площадь одного листа 75×47 см. Для дверей и пола часто берут разную толщину.
2. Подготовьте металл Снимите обшивку, очистите металл от пыли и грязи и обезжирьте его. Поверхность должна быть сухой.
3. Работайте в тепле Клейте в тёплом помещении: холодный лист хуже держится и плохо повторяет рельеф. При необходимости слегка прогрейте лист строительным феном.
4. Раскроите лист Нарежьте лист по форме панели ножом или ножницами, обходя технологические отверстия, крепления обшивки и дренажные отверстия.
5. Приклейте и прикатайте Снимите защитную плёнку, приложите лист к металлу и плотно прикатайте валиком от центра к краям, чтобы под фольгой не осталось воздуха.
6. Добавьте шумоизоляцию и соберите обшивку При необходимости поверх виброизоляции наклейте шумо-теплоизоляцию, проверьте, что обшивка становится на место, и соберите салон.