Ваш автомобиль
Сбросить
  • Универсальные аксессуары
  • brand iconAcura
  • brand iconAlfa Romeo
  • Avatr
  • brand iconAudi
  • brand iconBMW
  • brand iconBentley
  • brand iconBrilliance
  • brand iconBugatti
  • brand iconBuick
  • brand iconBYD
  • brand iconChangan
  • brand iconCadillac
  • brand iconChery
  • brand iconChevrolet
  • brand iconChrysler
  • brand iconCitroen
  • Cowin
  • brand iconCupra
  • brand iconDAF
  • brand iconDacia
  • brand iconDaewoo
  • brand iconDaihatsu
  • Denza
  • brand iconDongfeng
  • brand iconDatsun
  • brand iconDodge
  • brand iconDS Automobiles
  • brand iconFAW
  • brand iconFerrari
  • brand iconFiat
  • brand iconFisker
  • brand iconFord
  • brand iconGAC Motor (Trumpchi)
  • brand iconGeely
  • brand iconGenesis
  • brand iconGreat Wall
  • brand iconGMC
  • brand iconHonda
  • brand iconHongqi
  • brand iconHyundai
  • brand iconHummer
  • brand iconJAC
  • brand iconJaguar
  • brand iconJeep
  • brand iconJetour
  • brand iconInfiniti
  • brand iconIsuzu
  • brand iconIveco
  • brand iconKIA
  • brand iconLamborghini
  • brand iconLada
  • brand iconLancia
  • brand iconLandRover
  • brand iconLeapmotor
  • Leopaard
  • brand iconLexus
  • brand iconLi Auto
  • brand iconLifan
  • brand iconLincoln
  • brand iconLotus
  • brand iconLucid
  • brand iconMAN
  • brand iconMaserati
  • brand iconMazda
  • brand iconMcLaren
  • brand iconMG
  • brand iconMercedes-Benz
  • brand iconMitsubishi
  • brand iconMini
  • Москвич
  • brand iconNissan
  • brand iconOpel
  • brand iconPeugeot
  • brand iconPolestar
  • brand iconPorsche
  • brand iconRivian
  • RAVON
  • brand iconRenault
  • brand iconRolls-Royce
  • brand iconSaab
  • brand iconScania
  • brand iconSinotruk
  • brand iconSeat
  • brand iconSkoda
  • Skywell
  • brand iconSmart
  • brand iconSsangYong
  • StreetScooter
  • brand iconSubaru
  • brand iconSuzuki
  • brand iconTesla
  • brand iconToyota
  • brand iconVolkswagen
  • brand iconVolvo
  • brand iconVolga
  • brand iconXiaomi
  • brand iconXpeng
  • brand iconWuling
  • brand iconZeekr
  • brand iconГАЗ
  • brand iconУАЗ
Категория
Показать товары

Из чего делают тюнинг обвесы

Из чего делают тюнинг обвесы фото 1

Выбор обвесов для многих автолюбителей представляет собой череду внезапных побуждений на основе случайных факторов: увидел по телевизору, друг посоветовал, наткнулся в интернете и т.д. Поэтому и результат такого подхода часто не оправдывает первоначальные ожидания. Разумное решение по дополнительному оснащению транспортного средства должно приниматься на основе анализа множества характеристик и отличительных особенностей изделий. И одним из основных в этом ряду показателей является материал изготовления.

Перечислять все возможные виды исходного сырья - дело сложное и неблагодарное, тем более если принять во внимания чудеса и эксперименты китайского и «подпольного» производства. Мы же остановимся на наиболее востребованных и распространенных группах материалов, проанализируем их сильные и слабые стороны. К ним мы отнесем:

  • полиуретан и РТИ;
  • стеклопластик;
  • карбоновые композиты;
  • нержавеющая сталь (хромированная).

Материалы для тюнинг-обвесов в деталях

  1. Полиуретан и РТИ - достаточно простой и неприхотливый материал для устройства обвесов, хотя и имеет достаточно узкие рамки применения на элементах конструкции автомобиля.

К преимуществам таких деталей можно отнести:

  • невысокая стоимость (за исключением качественного полиуретана);
  • высокие демпфирующие характеристики (способность поглощать энергию удара);
  • эластичность и упругость (не подвергаются серьезным деформациям, держат форму).

Из недостатков можно отметить:

  • плохо переносит низкие температуры и ее большие колебания;
  • под действием солнечных лучей, влаги, температуры могут теряться начальные свойства;
  • со временем растрескивания и крошение изделий;
  • имеет не всегда эстетичный вид.
  1. Стеклопластик - один из самых распространенных и доступных материалов на рынке товаров автотюнинга, имеет неплохие эксплуатационные качества при умеренной стоимости.

Такие тюнинг обвесы имеют ряд преимуществ:

  • возможность формировать разнообразную структуру и дизайн обвесов;
  • весьма «демократичная» цена, имеются бюджетные недорогие модели;
  • ремонтопригодность (при небольших повреждениях);
  • устойчивость к действию природно-климатических факторов;
  • легкость установки и демонтажа.

При этом можно отметить и его отрицательные стороны:

  • хрупкость и ломкость при ударах, изгибах или давлении;
  • жесткость конструкции при минимальной упругости и эластичности;
  • определенные ограничения по применению лакокрасочных материалов и реагентов.
  1. Карбоновые композиты - относятся к более дорогому и даже элитному типу материалов на основе применения армирующих соединений: углеволокна, кевлара либо различных комбинаций исходных компонентов.

Из позитива выделим следующие характеристики:

  • небольшая масса обвеса, оказывает минимальное влияние на динамику автомобиля;
  • высокие прочностные качества;
  • не подвержен к воздействию влаги и температуры;
  • привлекательный внешний вид.

В пассив можно занести:

  • высокая стоимость;
  • дорогостоящий ремонт;
  • ограниченный модельный ряд.
  1. Нержавеющая сталь - часто компромиссный вариант между дорогими и дешевыми материалами, во многом устраняющая негативные стороны и вбирающие в себя позитив «конкурирующих» сплавов и соединений. Часто применяется с хромированным покрытием.

Достоинства нержавейки:

  • нечувствительность к природным и климатическим влияниям;
  • не подвержена коррозии;
  • высокие прочностные характеристики;
  • возможность рихтовки и ремонта;
  • долговечность эксплуатации;
  • яркий и внешне привлекательный вид.

Из негативных моментов можно отметить:

  • достаточно высокая стоимость (но дешевле карбоновых изделий);
  • слабые упругие свойства материала;
  • насыщенность рынка некачественной нержавеющей стали и всевозможных дешевых соединений «под нержавейку».

Таким образом, все перечисленные материалы изготовления обвесов в том или ином виде могут быть использованы в Вашем автомобиле. Во всех из них можно найти «плюсы» и «минусы», удачные и неудачные модели, универсальные и узкоприменимые изделия. Главное требование, чтобы это был качественный материал, отвечающий требованиям мировых стандартов. Тогда и срок службы и индивидуальное исполнение детали дадут удовлетворение от проведенного Вами тюнинга.

Материал подготовлен с использованием AI-инструментов для исследования темы, структурирования и создания первичного черновика. Фактическая проверка, редактирование, экспертная оценка и финальное утверждение выполнены Радомским Максимом Васильевичем.

Похожие статьи и новости про тюнинг и автомобили

Кроссовер Toyota RAV4 2019-го модельного года
В обзоре рассматривается обновленная модель кроссовера Toyota RAV4 пятого поколения, которая была презентована в марте 2018 года. Из статьи можно узнать о внешности и интерьере машины, техни...
02.04.2018
13639
Hyundai Santa Fe 4 (TM, 2018–2023): дорестайлинг и рестайлинг 2021, двигатели, что проверить при покупке б/у и аксессуары
Hyundai Santa Fe четвертого поколения (TM) выпускали с 2018 по 2023 год, а в 2020-м его обновили. Разбираем размеры и двигатели обеих версий, что изменилось в рестайлинге 2021 года, что пров...
29.03.2018
9175
Обзор компактного минивэна Mercedes-Benz Citan
В этой статье предлагается обзор компактного минивэна Mercedes-Benz Citan. Здесь имеются данные о внешних размерах авто, технических параметрах, базовом оснащении, устанавливаемых моторах, о...
11.04.2018
6999
Обзор седана BMW 1-Series
В этой статье речь идет о седане BMW 1-Series (F52), который был впервые презентован в конце 2016 года. Из обзора можно узнать о внешности и интерьере модели, габаритных размерах, внутреннем...
14.03.2018
3152
Премиальный седан Jaguar XJ
В этой статье предлагаем вашему вниманию премиальный седан Jaguar XJ, получивший обновление в 2015 году. В обзоре можно найти информацию о размерах авто, технических характеристиках, базовом...
16.04.2018
5362