15.12.2017
Флагманский седан Toyota Avalon не имеет такой популярности в нашей стране как его младший «собрат» Camry, но, тем не менее, является хорошей альтернативой для тех, кто не желает платить большие деньги за автомобили класса люкс.
Очевидно, что при создании нового седана Toyota Avalon, инженеры компании решили поменять свою концепцию и разработать автомобиль в более спортивном и агрессивном стиле. Глядя на модель спереди бросается в глаза огромный воздухозаборник с хромированной окантовкой, который занимает большую площадь бампера. Передняя оптика получила новые формы, а радиаторная решетка настолько узкая, что ее можно и не заметить. Противотуманные фонари имеют необычное вертикальное расположение.
Задняя часть радует глаз еще больше, чем передняя. Автомобиль смотрится по-настоящему солидным, современным и привлекательным. Задние фонари содержат двойной ряд светодиодов, который добавляет оригинальности. Хром накладки в салон отлично украсят интерьер любого автомобиля.
Салон обновленной Toyota Avalon все также блещет качеством отелочных материалов, среди которых встречаются вставки из натурального дерева и металла. Комфортные условия, как для задних пассажиров, так и для передних на самом высоком уровне. Центральная консоль произведена в необычном стиле и больше напоминает планшет, на котором расположены все важные органы управления, а также сенсорный дисплей мультимедийной установки.
Моторная гамма седана не располагает большим разнообразием силовых агрегатов. Отдельно можно выделить 3,5-литровый мотор, состоящий из шести цилиндров мощностью 268 лошадиных сил. Спринтерский «разбег» до первой сотни занимает не более 7 секунд. Также стоит отметить гибридную вариацию, которая в совокупности выдает мощность в 200 л с, а до первых 100 км/ч разгоняется за 8 с.
Toyota Avalon имеет в своем составе самые современные и технологичные системы и вспомогательный функционал. Стоимость флагманского седана, по сравнению с моделью Camry, превышает примерно на 12 тысяч долларов.
