Решетки радиатора — Страница 21

Решетка радиатора — первое, что видно в передней части автомобиля, и одновременно рабочая деталь: через нее воздух поступает к радиатору охлаждения и кондиционера, а сама решетка задерживает камни, ветки и крупный дорожный мусор, который мог бы повредить тонкие соты теплообменника. Поэтому решетку меняют по двум причинам: чтобы обновить внешний вид машины (чаще всего — в стиле спортивных версий марки) или чтобы установить новую вместо поврежденной либо выцветшей штатной. В этом разделе собраны модельные решетки: каждая сделана под конкретное поколение и кузов и устанавливается в штатные места.

Популярные стили решеток

Большинство позиций повторяет дизайн заводских «заряженных» версий. Название стиля в карточке товара подсказывает, как будет выглядеть передняя часть:

• GT Panamericana — вертикальные ламели на всю высоту решетки, как на моделях AMG. Бывает в хроме (Chrome) и в черном исполнении (Black), для отдельных моделей есть версия GT-R и карбоновые варианты.
• Diamond — «алмазная» решетка с множеством мелких объемных точек; Diamond Silver — серебристые точки, Diamond Black — черные.
• «Ноздри» M-Look и 1 Bar для BMW — M-Look имеет сдвоенные планки, 1 Bar — одну широкую планку в каждой «ноздре». Варианты: черный глянец, черный мат, M-Color (полоски цветов M), с хромированной окантовкой и без, а также версии с LED-подсветкой.
• RS-style, S-style, RSQ и SQ для Audi — сотовая или горизонтальная структура спортивных версий; есть варианты с надписью Quattro и без логотипа.
• TRD, Modellista, GR Sport и «стандарт» для Toyota Land Cruiser — здесь, помимо тюнинговых дизайнов, есть и решетки в заводском виде для замены штатной.

Быстрее всего найти подходящий вариант поможет раздел по марке: решетки для Mercedes-Benz, для BMW, для Audi, для Toyota. Для коммерческих авто есть отдельные позиции, например решетки на Mercedes Sprinter W906 или на Volkswagen T6.

Материалы и производители

Основная часть решеток сделана из ABS-пластика: он легкий, не ржавеет, не трескается от легких ударов и хорошо держит цвет. Отдельно встречаются изделия из нержавеющей стали (решетки в бампер), металлические накладки и рамки из карбона. Производителей в разделе несколько — среди них GBT, Cixtai, GT Tuning, 1234 Upgrade, DPT, Meliset, Omsa Line. Один и тот же дизайн может выпускать и турецкий бренд, и китайская фабрика: на фото они почти не отличаются, но различаются ценой и качеством исполнения. Производитель и страна указаны в характеристиках каждого товара — сверяйте их, когда сравниваете похожие решетки.

Как подобрать решетку под свой автомобиль

1. Поколение и год выпуска. Производители часто меняют форму фар и бампера при рестайлинге, поэтому решетка от дорестайлинговой версии не подойдет к обновленной, и наоборот. В названии товара в скобках указаны годы, для которых он подходит, — ориентируйтесь на них, а не только на название модели. Если сомневаетесь, отправьте менеджеру VIN или фото передней части.
2. Эмблема. Часть решеток сделана «под эмблему», часть — без нее. Значок марки обычно переставляют со штатной решетки на новую.
3. Комплектация. «Ноздри» BMW продаются как парой, так и по одной штуке, а некоторые решетки — вместе с крепежом. Сколько деталей в комплекте, видно в характеристиках товара.
4. Подсветка. Версии с LED и без — это разные товары. Если нужна подсветка, выбирайте позицию с LED в названии.
5. Штатное оборудование. Если на вашем авто в решетке или рядом установлены камера переднего обзора или датчики, проверьте по фото, что в новой решетке для них предусмотрено место.

Модельные решетки крепятся в штатные места — на заводские клипсы и направляющие, без сверления и подрезки. Этим они отличаются от универсальных сеток, которые нужно вырезать и подгонять под отверстие самостоятельно.

Что еще посмотреть

Если штатная решетка вас устраивает и хочется лишь добавить блеска, обратите внимание на накладки на решетку. Решетки, стилизованные под спортивные версии, также собраны в разделе тюнинг решетки. Для дополнительной защиты радиатора есть алюминиевые сетки, а для некоторых моделей — защитные сетки на решетку. Когда решетка — часть большого обновления передка, посмотрите передние бамперы и комплекты рестайлинга, куда решетка часто уже входит.

Чтобы решетка дольше выглядела как новая, мойте ее мягкой щеткой и шампунем с нейтральным pH, без кислотных и щелочных средств, которые могут помутнить хром и повредить пластик.

Описание подготовлено на основе анализа более 1 млн телефонных разговоров менеджеров DD Tuning с покупателями и базы знаний компании. Мы собрали вопросы, которые клиенты задают чаще всего, и ответы, проверенные на практике, — это не автоматически сгенерированный текст.