
Грязевые шины – это тип автомобильных покрышек, разработанный специально для езды по бездорожью, где преобладают грязь, песок, гравий и другие сложные поверхности. Они отличаются от обычных дорожных шин рядом конструктивных особенностей, направленных на обеспечение максимального сцепления и проходимости в экстремальных условиях. Усовершенствовать свой автомобиль и придать ему практичность вы также можете с помощью тюнинга , аксессуары которого есть в широком ассортименте в нашем каталоге товаров.
Основные особенности грязевых шин
- Агрессивный протектор: Грязевые шины имеют глубокий и разреженный рисунок протектора с большими блоками и широкими канавками. Это позволяет шине "зацепляться" за рыхлую поверхность, отводить грязь и воду из пятна контакта и обеспечивать тягу даже в глубокой грязи.
- Боковины грязевой резины часто усилены дополнительными слоями корда . Это защищает шину от проколов и порезов во время езды по камням, корням деревьев и другим острым препятствиям на бездорожье.
- Большие грунтозацепы: На боковинах могут присутствовать большие грунтозацепы. Они улучшают сцепление в пути и на боковых склонах, а также помогают "выгребать" из глубокой грязи.
- Прочная резиновая смесь: Резиновая смесь грязевых шин обычно более жесткая и устойчивая к износу, чем у дорожных шин. Это необходимо для противостояния агрессивным условиям бездорожья и предотвращению повреждений от камней и веток.
Для каких условий предназначены грязевые шины?
Грязевые шины – идеальный выбор для:
- Бездорожье: Грязь, глина, песок, гравий, лесные дороги, каменистые участки.
- Экстремальное вождение: Трофи-рейды, офф-роуд соревнования, экспедиции.
- Сельская местность с плохими дорогами, заболоченные участки, зимние условия с глубоким снегом ( в зависимости от типа грязевой шины).
В заключение: Грязевые шины – это специализированная резина, созданная для покорения бездорожья. Их агрессивный протектор и усиленная конструкция обеспечивают проходимость там, где обычные бессильные шины. Однако стоит помнить, что на асфальте грязевые шины могут быть громкими и менее комфортными, чем дорожные.








