Зачем нужна задняя подноджка

Казалось бы, простой и понятный вопрос. И тем не менее, он тоже требует пояснений, которые могут расширить наши представления о ценности этой дополнительной части к корпусу автомобиля. Именно дополнительные, на первый взгляд не очевидные, преимущества могут сослужить хорошую службу владельцу транспортного средства. Многие автопроизводители, идя навстречу предпочтениям потребителей, включают подобные элементы в состав производимой продукции. Однако далеко не всегда и не все технические средства выходят с конвейеров, оборудованными задней подножкой.

В большинстве случаев вопрос приобретения этих конструкций решается на усмотрение самого владельца машины. А вот нужно это ему или нет, каждый предлагает свои аргументы. Попробуем детализировать и систематизировать все положительные свойства и полезные функции задней подножки. Оговоримся, что к этой группе аксессуаров мы относим широкий спектр устройств, включающих задние дуги и заднюю защиту. Итак, в чем же состоят привлекательные стороны использования данного апгрейда.

1. Средство для посадки через заднюю дверь. Это как раз и есть то очевидное предназначение, которое имеется ввиду при упоминании подножки. Намного удобнее попасть в заднюю часть салона, если есть деталь, выполняющая роль ступеньки.
2. Опорная поверхность для грузов. Зачастую через заднюю дверь осуществляется загрузка и выемка предметов, неудобных в обращении, что значительно усложняет проведение работ. И наличие задней защиты или подножки может быть как нельзя кстати для облегчения обращения с багажом.
3. Защитное средство. Задняя подножка или дуги в случае ДТП или наездов на препятствия первыми принимают на себя удар, тем самым уменьшая воздействие на пассажиров и сохраняя целостность кузова (либо минимизируя повреждения).
4. Предотвращение загрязнения. За счет дополнительной поверхности значительно уменьшается количество грязи и пыли, попадающих на заднюю дверь автомобиля из-под колес;
5. Возможность произвести сцепку. Если машина не оснащена фаркопом, его функцию вполне может выполнить защитное устройство. К нему можно удобно привязать трос или цепь. При этом нужно трезво оценивать жесткость крепления приспособления к кузову и вес транспортируемого средства.

Ну и отдельных слов заслуживает внешний эффект от применения подножек и защитных устройств. В подавляющем большинстве случаев они разрабатываются и изготавливаются под определенную марку авто, поэтому в их очертаниях, конфигурации и цветовом оформлении продуманы все детали и стилистические особенности. Именно это создает неподражаемые черты и завершенный образ транспортного средства. Когда видишь тюнингованного «четырехколесного друга», отпадают все сомнения и мучительные размышления о приобретении задних дуг, подножек или защитных устройств.