Покупка автомобиля, тем более подержанного очень хлопотное и ответственное дело. В такие моменты продавец и покупатель вступают в противоборство. Ни для кого не секрет, что подержанную машину в идеальном состоянии найти просто нереально в чем и пытается удостовериться покупатель, чтобы не наступить на грабли при покупке автомобиля, а вот продавец пытается доказать обратное.
Серьезность данного мероприятия –очевидна. Приведем приблизительный алгоритм действий при проверке машины во время покупки:
- Проверка документов. Необходимо сверить учетные сведения с данными, которые казаны на двигателе и кузова автомобиля.
- Проверка кузова. Для этого неплохо иметь в запасе магнит закрученный в тряпочку (чтобы не смущать продавца). С его помощью можно незаметно поискать замаскированные места после шпатлевки, если, конечно, такая производилась на данном автомобиле. Так же необходимо произвести осмотр машины на наличие небольших дефектов, вмятин, окраски и геометрии. Проверить на места, которые больше всего подвержены коррозии – под резиновыми уплотнителями, пороги и подкрылки.
- Переходим в салон. Не должно быть никаких повреждений в салоне, как деталей, так и обивки салона. Грязь в расчет не берем – ее можно отчистить, просто хозяин не очень чистоплотен был. Проверяем регулировку сидений, стеклоподъемники, работу дворников и все остальные дополнительные функции.
- Проверка качества крепления и состояние всего, что находится под машиной. В этом вопросе необходимо обратить внимание на все: начиная от смазок и заканчивая креплением и состоянием двигателя и всех шлангов и патрубков. Все это проверяется как с заглушенным двигателем, так и с работающим.
- Проверка проездом. Здесь необходимо обращать на все звуки, которые не являются естественными во время движения: треск, скрежет, звук трения и тому подобные. Это Вам подскажет, что упущено при проверке автомобиля без движения. Проверив все эти моменты можете для себя определяться стоит ли брать вообще машину или сколько можно сбросить, поторговавшись с продавцом.