12.05.2018
Можно долго спорить о необходимости установки молдингов на боковые двери, а можно просто поставить их на свой автомобиль, почувствовать себя увереннее и свободнее. Тем что Вы и только Вы определяете как лучше распорядится возможностями, которые в таком разнообразии представлены в современной автопромышленности.
Куда и зачем крепятся боковые молдинги?
Не будем приводить здесь все «за» и «против» комплектования машины элементами обвеса, ведь все равно главной движущей силой всего этого процесса является простой и не требующий дополнительных аргументов императив: «хочу». Главное, чтобы приобретенный обвес не выглядел чуждым образованием на кузове и не навредил Вашему транспортному средству. Ведь детали, разнящиеся формой, цветом и рельефом, по-разному будут смотреться и сочетаться с другими элементами экстерьера. Это важно учитывать при выборе места применения и типа приспособления. При этом традиционно различают 3 зоны их размещения: в нижней и средней части двери, а также верхние пластиковые молдинги над дверкой. Устройства в первых двух в большей мере выполняют защитную функцию от случайных ударов и попадания твердых предметов, в третьей - предохраняет от проникновения в салон атмосферных осадков.
Особенности монтажа
По типу крепления можно выделить два основных направления в достижении неподвижного соединения:
- посадка на двустороннюю клейкую ленту;
- установка на защелки или винтовые механизмы.
Первый способ не требует какой-либо подготовки и специальных знаний. Достаточно просто руководствоваться здравым смыслом и инструкцией. Нужно помнить, что данную операцию нужно выполнять в чистом сухом помещении при температуре окружающего воздуха +15°С. Кроме того, в первое время после установки нужно избегать мытья машины и попадания под дождь.
Несколько сложнее дело обстоит со вторым способом крепления. Для его осуществления необходимо снять внутреннюю обшивку дверки, просверлить отверстия по местам крепления на молдинге и установить аксессуар на заранее определенный участок. Соединение обеспечивается при помощи саморезов, болтов или самозащелкивающихся заклепок. После этого обшивку возвращают на ее законное место и в общем-то можно испытывать с новыми деталями кузова.
Иногда оба описанные способа комбинируют и получают отменный результат, исключающий вероятность отхода или срыва приспособления, его смещений, появления щелей и неровностей. Хотя и при демонтаже в этом случае придется потрудиться.
Демонтаж молдингов
Снятие обвесов требует значительных усилий по недопущению повреждения контактной поверхности. В общем-то можно сказать, что этот процесс происходит в обратном порядке по отношению к установке. Однако есть некоторые нюансы, на которые хотим обратить Ваше внимание. Преимущественно это касается посадки на скотч или комбинированного крепления молдингов. Для этой цели с помощью фена нагревается с краев места крепления, в образовавшийся зазор аккуратно просовывается пластиковый или прорезиненный шпатель. Постепенно прогревая участки от края к середине и поступательно просовывая инструмент продвигаются вдоль всей линии соприкосновения. Остатки клейкого вещества снимают тряпкой с растворителем.
Конечно же, никаких особых секретов для автолюбителей мы не раскрыли, но, думаем, эта информация придаст уверенности и решительности всем сомневающимся. Тщательно подобранные молдинги совсем не помешают Вашей машине, а самостоятельный монтаж избавит от лишних трат и принесет истинное удовольствие всем любителям повозиться с техникой.
